气势恢宏的盐田港，岸吊林立，巨轮壮观。8月25日上午盐田港西港区，礼炮齐鸣、礼花绽放、彩旗飘扬。“五、四、三、二、一”，随着盐田国际卫宇邦副总经理的一声令下，开工推杆被推起，盐田港区西作业区集装箱码头工程正式开工。这是盐田港在深圳特区建立30周年之际，以实际行动给特区生日的献礼。
盐田区委常委常务副区长龙岳华、人大常委会副主任刘小华、政协副主席兰世军，深圳海事局副局长李为，盐田港集团董事长李冰、监事会主席郭永刚、党委副书记张林友、副总经理张明鸣，大铲湾公司总经理张功平，盐田国际总经理奚治月，盐田港股份总经理徐晓阳和中交第四航务工程局董事长梁卓仁等有关领导参加了开工仪式。
西作业区是盐田港区的重要组成部分，2005年被列入国家发改委编制的珠三角地区“十一五”港口建设规划，2007年被深圳市确定为港口重点建设项目，2008年8月西作业区集装箱码头工程通过了国家发改委的立项核准。作为2010年深圳市基础设施领域十大开工项目之一的盐田港区西作业区集装箱码头工程的开工，是献礼深圳经济特区建立30周年同时启动开工仪式的60个重大项目之一，标志着盐田港区乃至深圳港口的整体建设发展又翻开了崭新的一页，新泊位的开工建设将进一步巩固盐田港区现有优势，更好地服务华南进出口贸易。
盐田港区西作业区集装箱码头工程拟建设码头岸线1142m，其中南侧岸线长度为1002m，计划新建4～6号3个5万吨级集装箱泊位，水工结构按靠泊7万吨级集装箱船设计，可停靠6630标箱以下大型集装箱船舶；东侧续建段岸线长度为140m，计划扩建3号泊位。工程共形成4个5万吨级集装箱泊位，以及建设相应配套设施，设计年吞吐量为180万TEU，陆域总面积共46.27万m2，项目总投资为38.38亿元人民币，计划2012年建成投产。目前盐田西港区1#、2#及3#泊位已建成，工程范围大部分陆域已经形成。新开工的是3号泊位延长段及4号泊位，新泊位建成后将由盐田国际统筹经营，统一操作及管理。
盐田港集团董事长李冰在开工仪式上要求，参与西作业区集装箱码头工程建设的管理、施工、监理、设计等单位要担负起各项建设重任，一、严格管理，确保工程质量；二、精心组织，确保工程进度，按时竣工；三、尽心尽职，确保工程安全，高度重视和做好各项安全生产工作；四、坚持原则，确保工程廉洁。同时希望参与建设的各单位统一思想、明确目标，努力使西作业区集装箱码头工程成为一个优质工程、品牌工程、效益工程。
盐田港自上世纪80年代中期建港以来，在国家、省及深圳市有关部门的关怀和支持下，经过二十五年的快速发展，现已成为深圳港这一华南地区国际集装箱枢纽大港的重要组成，2007年，集装箱吞吐量一举突破1000万标箱。在经历近两年的金融风暴洗礼后，今年盐田港再次昂首挺进，据初步统计1至7月份累计完成556.9万标箱，超过了2007年同期水平。（文/《盐田港》杂志编辑部 图/吕薇戴卫兵）
